保定预制舱制造厂 预制舱外壳质量保证

预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。

预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行。

    （1）预制舱的基本结构，预制式二次组合设备舱，二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，舱体内所有设备均在工厂内完成相关接线，及调试工作，并作为1个整体或2~3个单体运输至现场。

为了满足变电站设备运行的各种标准要求，以及满足户外运行的要求，抗震强度需达到8级以上。在预制舱**部增加斜**，预防积水和积雪；同时斜**还可以减少箱**阳光照射。

    （2）预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求，需对舱体内部进行检修，装修材料选用防火防水材料，可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料，阻隔阳光照射保证箱体隔热功能，舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式，为了有效的节约，舱内安装工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运行运行环境；由于目前都采用无人值守方式，舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报警系统；接线布置可根据设备的正常运行适当布置。

      预制舱技术特点

     预制舱开创了变电站“标准化设计、预制舱生产厂家工厂化加工、装配式建设”全新建设模式。新的建设模式：减少占地面积、节约环境资源、降低基建投入成本，同时有效缩短了智能变电站的建设、调试周期，实现快速建站；新的建设工艺：模块化设计，方便拆装组合；可以快速更换设备，易于建立检修元件库，减少备用间隔投资；通用工艺，简化装配，节能环保，提高现场施工效率，同时又确保了工程实施的安全和质量水平；新的自动化技术：提升了变电站的总体智能化水平，提高了变电站的安全可靠性，进一步凸显了变电站工业设施的定位，为智能电网的绿色、健康发展奠定了坚实基础。

国家电网公司在新一代智能变电站建设中预制舱的组合二次设备取得的一项重大探索成果，它能在工厂内完成一个舱内所有二次设备屏的安装、调试等工作，整体运输至工程现场，就近布置于一次设备附近，完成与一次设备的连接和调试。

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??从外形看，舱体约长12米、高3米、宽2.5米，为钢结构箱房，舱**是坡面结构，舱**与舱体主体框架用焊接连接或螺接。进入舱内，只见靠着舱壁的一侧，一根根电缆已被整整齐齐地敷好，舱体中间位置沿线上，布列着10多面二次设备屏柜，2名技术工人正在紧张地给屏柜配线。

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??预制舱式组合二次设备把原来很多需要在变电站现场干的活前移到工厂车间了，像敷设电缆、接线、系统调试等。

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??预制舱式组合二次设备的出现，是为了更好地满足坚强智能电网的建设。“三集五大”体系建设的快速推进，对智能变电站的管理理念和建设模式提出了更高要求。而现有变电站建设不能很好地满足要求，因此需加快设计技术和装备技术的创新，进一步降低全寿命周期投资成本，缩短建设周期，提高工程建设质量。