本发明涉及一种通风管道,具体地讲,本发明涉及一种配套储能集装箱的内置风道。
背景技术:
随着新能源技术及装备的进步,生产的清洁能源质量有了很大提高,所以利用率也越来越高。为了进一步改善风能、光伏发电站的运行效率,将谷期的富余电能通过储能装置储存起来,以备补充峰期用电。集装箱储能电站是一种集成度较高的储能装置,即集装箱内腔中集中安装一批铅酸蓄电池及相关的电控装置。因充放电过程中铅酸蓄电池产生一定的热量,在这封闭且狭小的空间内若不及时排出热量,必然恶化电池的工作环境。现有技术通过配置内风道来促进集装箱内部空气流通,利用持续输入外部的冷空气来置换内部的热空气,从而实现有效降温。现有技术采用的风道是一种由数节不同尺寸的矩形截面管道顺序连接而成,这种分档缩小管道结构简单、制作容易,能够达到送风降温目的。但是,此种前后节管连接处存在急缩口缺陷。从流体力学中可知,陡降截面积的管道流体阻力大,能量损耗多,若同一风道中设有多道急缩口,则风道进口和出口的风力有较大差值。因此,现有技术的风道在实际应用存在风力降温不均的问题,从而造成配套的铅酸蓄电池在不同环境温度下工作,由于环境温度对铅酸蓄电池运行有影响,必然造成性能上差异,特别是高温易降低铅酸蓄电池的循环使用寿命。
储能集装箱集装箱防护等级为IP54,称重36集装箱内部所有的紧固件均采用不锈钢材质
集装箱喷涂均一色色号RAL7035 底板载荷底板承受下列静载荷,无塑性变形或损坏集中载荷:100KN/0.25M2;(500MM*500MM面积上)
储能集装箱**板载荷:**板承受下列静载荷无塑性变形或损坏集中载荷3KN/0.18m2(600MM*300MM面积上)
防水性:箱体**部不积水,不渗水,不漏水,箱体侧面不进雨,箱体底部不渗水出厂行淋雨试验,试验内容:处于工作状态,门,翻板,窗,孔口关闭,降雨强度为5mm/min-7m/min,试验时间为1H,舱内和舱壁及各孔口内部不应有渗水和漏水。
防火性:集装箱外壳结构,隔热保温材料,内外部装饰材料等全部为阻燃材料
防尘(防风沙):集装箱进,出风口和设备的进风口加装有可方便更换的标准通风过滤网,同时,在遭遇大风扬沙天气时可以有效组织灰尘进入集装箱内部
保温性:集装箱侧墙**部门底部均才有80mm岩棉,保证集装箱内外温差为60℃(极限温度范围-34.4℃-24.9℃)的环境情况下,没传热系数应不大于0.06(M2.℃)
防腐性:集装箱整体结构框架均采用优质钢材加工而成,所有钢制零部件均进行抛丸喷砂预处理。